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440 건이 등록되어 있습니다

  • 12-18
    뜨거운 관심을 보여주신 엑시브 시승단 이벤트의 결과가 확정 되었습니다. 예상보다 많은 400여분들이 참여해 주셔서 심사 과정이 오래걸렸습니다.발표가 다소 늦어진 점 양해부탁 드립니다. 선정되신 분들은 추후 발대식 및 세부안에 대하여 별도의 안내를 드릴 예정입니다. <?xml:namespace prefix = "o" />  최종 5명에 선정되신 분들은 다음과 같습니다.  김재석 (010-XXXX-0029) 이명재 (010-XXXX-8256) 임승택 (010-XXXX-5777) 유석진 (010-XXXX-0999)정나영 (010-XXXX-0535)   확정되신 분들께 축하 드리고, 신청해 주신 모든 분들께 감사 드립니다. 차후 시승 행사 등 다양한 프로모션을 계획하고 있으니 지속적인 관심 부탁 드립니다.  다시한번 보내주신 뜨거운 관심과 성원 감사드립니다.  
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  • 12-03
                  S&T모터스에서 새롭게 출시 예정인 엑시브250N의 문의가 끊이지 않는 가운데 소비자가격이 확정되었다.   이는 기대 고객들의 바램 및 시장의 목소리를 적극 반영한 결과로, 확정 가격은 460만원이다.   정확한 출시 일자는 아직 미정이나, 12월 중~하순부터 시판이 개시될 예정이며, 엑시브의 런칭을 기념하여 다양한 프로모션과 이벤트가 계획 중에 있다.   자세한 사항은 홈페이지 공지사항을 통해 추가적으로 업데이트 될 예정이다.  
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  • 11-18
         ▣ 11월 5일부터 10일까지 이탈리아 밀라노에서 ‘엑시브250N’ 비롯한 많은 기종 전시       ▣ 신기종인 ‘엑시브250N’과 레이싱버전 등 관람객은 물론 해외거래선들에 큰 인기 얻어   S&T모터스는 지난 11월 5일부터 10일까지 이탈리아 밀라노에서 열린 제71회 국제 모터사이클 박람회인 ’2013 EICMA‘에 참가하여 전시장을 방문한 관람객들로부터 큰 인기를 얻었다.   국내 모터사이클 제조업체 중 유일하게 참가한 S&T모터스는 700cc급 정통크루저 ‘ST7’과 650cc급 ‘미라쥬650 Progress’, ‘코멧650/250RC’, ‘미라쥬250’, RT125D, 친환경 전기스쿠터 ‘에바’, 그리고 새롭게 출시되는 ‘엑시브250N’과 ‘엑시브250 레이싱 버전’ 등 다양한 모터사이클을 선보였다.   특히 이번에 공식적으로 처음 선보인 ‘엑시브250N(EXIV250)’은 많은 현지 관계자들로부터 큰 주목을 받았다. ‘엑시브250’은 배기량250cc 단기통 수냉 DOHC 엔진을 적용하였고, 차체의 크기를 줄이는 소형화와 무게를 줄이는 경량화를 고려하여 디자인 되었다.   또한 다루기 쉽고 재미있는 모터사이클을 만들기 위해 많은 부분들을 새롭게 설계 디자인 하여 하였다. ‘엑시브250’의 레이싱 버전은 ‘엑시브250R’의 출시 이전에 레이싱으로도 활용이 가능하다는 것을 보여준 컨셉 모델로서 앞으로 로드레이스 경기에 많이 활용 될 것으로 예상 된다.   전시장을 방문한 많은 관람객들과 해외 거래선들은 ‘엑시브250’에 직접 앉아 포즈를 취하며 관심을 보이는 등 S&T모터스 전시장은 모터쇼 기간 내내 많은 관람객들로 북적였다.    S&T모터스 해외영업팀관계자는 “전 세계 모터사이클 회사들과 부품업체 등이 참가하는 세계 최대 모터쇼인 ‘2013 EICMA’ 참가를 통해 S&T모터스의 다양한 제품을 세계적으로 알리는 자리였다.”며 “특히 ‘엑시브250’등 신기종의 인기를 새삼 느꼈다.”며, “앞으로 ‘엑시브250’의 선전이 기대된다.”라고 말했다.   한편, 이번 모터쇼를 통해 S&T모터스는 해외거래선 미팅을 통해 ‘엑시브250’의 선(先) 주문을 받는 등 제품 홍보 및 대외 이미지제고 등의 성과를 올렸다.                    
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  • 11-12
          (사진 제공 : 월간 "오토바이크")     신기종 엑시브250N, 2013 KKRRC 대회 우승 S&T모터스가 신규 개발한 ‘엑시브250N’(기종명 : GD250N)이 11월 10일(일) 전남 영암군 F1경기장에서 열린 2013 KKRRC(코리아 로드레이스 챔피언십) 대회 ST250전에서 우승을 차지했다.   이날 경기에서는 "GARAGE41’팀의 정형택 선수가 ‘엑시브250N’을 타고 배기량 250cc급 모터사이클이 속도를 겨루는 ST250전에 출전해 노련한 경기운영과 안정된 코너링 등 독보적인 플레이를 펼쳐 우승의 영예를 안았다.   KKRRC(코리아 로드레이스 챔피언십)는 국내 유일의 대배기량 모터사이클 경주대회로 국내개발 기종이 250cc급 경주에서 우승한 것은 이번이 처음이다.   이에 앞서 S&T모터스는 11월 5일부터 10일까지 이탈리아 밀라노에서 열린 ‘2013 EICMA’ 모터쇼에 참가해 ‘엑시브250N’을 첫 공개했다.   이번 전시회에서 ‘엑시브250N’은 유럽 모터사이클 관계 기업과 라이더들에게 높은 관심을 받았다. 이러한 관심 속에 두바이를 시작으로 일본, 남미, 유럽, 오세아니아, 아시아 등 세계 각 지역의 주요 거래선으로부터 약 500여대의 선(先) 주문이 이어지기도 했다.  ‘엑시브250N’은 S&T모터스가 독자 개발한 250cc급 수냉식 단기통 DOHC엔진을 장착한 네이키드 타입의 신형 바이크다. 11월 중순부터 본격 양산을 시작했으며, 12월 중 국내 시장에 판매를 시작할 예정이다.
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  • 11-06
    그 아버지에 그 아들   입대가 머지 않은 아들녀석이 있습니다. 부모 마음이야 다 같겠지만, 어디 가서 말썽 한번 안부리던 착한 녀석이었습니다. 이 녀석이 고3이던 어느 날 느닷없이 담임 선생님께서 면담을 요청하셨다더군요. 담임 선생님께 들은 충격적인 소식은 아들녀석이 또래 친구들과 오토바이를 타다 걸렸다는 소식이었습니다. 다행이 크게 문제되지는 않고 가벼운 징계 정도에서 마무리 되었는데, 철없이 오토바이를 타던 아비를 보고 배운 것 같아 도저히 야단을 칠 수가 없었습니다. 한숨짓는 아내를 달래고 아들녀석과 대화를 시도했습니다.   녀석… 이제까지 절 보며 그렇게 좋아했는지 몰랐네요. 왠지 미안하고, 마음 아프고, 걱정된다 했더니 아들녀석이 묻더군요. 공부도 게을리 안하고 정식으로 면허 따고 안전장비 다하고 조심히 타겠다고 약속하면 허락해 주겠느냐고…. 그렇게 초롱한 녀석의 눈을 너무 오랜만에 보았습니다. 도저히 안 된다는 말이 안 나왔습니다. 그래서 제안을 했습니다. 어디라도 좋으니 대학을 진학할 것. (제 아들은 공부와는 인연이 없었습니다.) 대학생이 되면 면허와 안전장비는 필수~! 단, 한번이라도 교통위반 경력이 생기면 2달간 무조건 키 반납. 만약 사고라도 나면 무조건 오토바이 처분할 것을 조건으로 한다면 새 차를 사주겠노라 남자 대 남자로 약속을 했습니다.   결국 아들녀석은 오토바이에 대한 일념이었는지, 바닥이던 성적을 끌어올려 4년제 모 대학에 합격했고, 바로 2종소형을 취득한 녀석에게 축하 선물 겸으로 미라쥬250을 선물했습니다. 처음 새 차를 사서 첫 시동을 걸고 좋아하던 아들 녀석의 웃는 얼굴이 ‘과연 내가 잘 하는 짓일까?’ 수없이 하던 걱정을 잠시나마 잊게 해 주었습니다. 본인 체격으로 감당 안될 것 같은 미라쥬를 뒤뚱거리며 공도로 끌고 나갈 때엔 한없이 불안했고, 첫 도로주행을 위해 차를 타고(그 당시에는 제 오토바이가 없었습니다.) 뒤에서 에스코트 해주던 때에는 대견하기까지 했습니다.   그렇게 미라쥬와 대학생활을 함께 하더니, 얼마 전 곧 군입대를 한다며 오토바이를 팔았다고 제게 봉투를 하나 내밀었습니다. 그 철없던 때에도 아비인 제게 얼마나 큰 고민거리였을지 이해할 수 있었다는 아들은 그때 야단치지 않고 본인의 의견을 들어줘서 고맙다고 하더군요. 당시엔 넉넉치 않던 형편인데도 굳이 무리하며 신차를 사줘서 감사했다고도 했습니다. 비록 그때 비용에 한참 부족하지만 중고차를 판매한 돈을 돌려드린다며… 제대하고 돌아와서는 자신이 돈을 벌어 꼭 새 차를 사겠노라고 약속했습니다.   자칫 어긋날 수 있었던 아들 녀석은 어느덧 그렇게 장성해서 저를 감동시켰습니다. 그리고 곧 군 입대를 하면 더욱 듬직한 녀석이 되어 돌아올 것 같습니다. 그간 어리고 여린 녀석을 잘 지켜준 미라쥬가 새삼 기특하고 고맙게 여겨집니다. 아들녀석은 S&T모터스에서 조만간 신차가 나올 것이라며 본인이 제대할 즈음이면 보다 나은 버전이 있을 테니 그 차를 목표로 하겠다고 하더군요, 저도 친숙한 ‘엑시브’라고 했습니다. 그래서 또 한번 약속했습니다. 그때는 아버지와 아들이 함께 달려보자고… 아들녀석과 시원한 바람 맞으며 함께 투어 갈 생각에 벌써 설레입니다.
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  • 11-06
    사랑은 티니를 타고~♡   티니110을 타는 20대 중반 여자입니다. 날씨가 좋으면 어김없이 함께하는 나의 애마 티니~! 애칭은 까꿍이^^b 강남대로는 저의 에브리데이 출근길입니다^^ 넓긴 하지만 늘 차가 많은 길인 거 다들 아시죵?   늘 평범하기만 했던 출근길... 그 날도 어김없이 까꿍이와 출근길에 올랐고 뱅뱅사거리에서 신호대기를 하고 있었습니다. 그런데 왠 시커먼 차가 1차선에서부터 대각선으로 삐딱하게 제 옆으로 서서히 오지 않겠습니까?!! 앞만 보고 있었는데 누군가 저를 애타게 부르더군요.. 두리번두리번~ 그 목소리의 주인공은 바로 그 까만차의 차주였습니다. 나름 ‘꽃미남’이시더군요. ㅎㅎ  "왜 그러지?! 내가 뭘 잘못했나?!" 라고 생각하고 있었는데,  "번호 좀 알려주세요!" 라고 외치는 그... 순간 머리는 멍해지고, 머리와는 달리 어느새 전 핸드폰 번호를 외치고 있었습니다 ㅋㅋ 정말 믿기 힘든 일이 벌어진 것이죠!!! (뭘 믿고 묻고 답했을까? 지금 생각해도 황당~) 공도의 특성상 길게 얘기는 할 수 없어 짧은 눈인사만하고 우린 헤어졌고 제 심장은 두근두근 거리고 있었습니다.   몇 일 후, 그에게서 연락이 왔고 저흰 그렇게 만나게 되었답니다~ 그는 3살 연상~ 그때 물어봤죠… 공도에서 연락처 물어볼 생각을 어떻게 했는지..!! 오토바이 탄 제 모습이 너무 깜찍해 보였다나~ 뭐라나? ^^;;; 1주년이 지난 지금까지도 잘 만나고 있습니다. 가끔 까꿍이랑 못 다니게 해서 투닥 거리긴 하지만…ㅋㅋ 그래도 우리의 인연은 까꿍이 덕분이 아닐까 합니다~ 요물~~~언니를 들어다 놨다 들었다 놨다~  까꿍아~고맙다!!!
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